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新型车身
我们预计，无人驾驶汽车的里里外外看起来都会和现在的汽车不一样。方向盘会消失；仪表盘将变成灵活的工作区间；车厢中将配备人们休闲娱乐所需要的设备；车子外部不再需要侧镜或尾灯。
正如我们在第二章所讲的，未来汽车行业将划分为两大类：制造实用标准化运输工具的公司和特殊顾客用途车辆的制造商。特殊顾客用途包括一人小型车辆到能在车内休息或工作的大型豪华车辆。大部分的车辆都会被卖到交通公司。在特别用途汽车的市场上，个人汽车体型更小，需要经过特别的汽车设计。
无人驾驶汽车带来的积极作用之一就是消费型汽车的设计将再次兴起，这是自动化汽车的新黄金时代。20世纪50年代至60年代，汽车设计师创造出巨大炫目的汽车尾鳍，漆上高档缤纷的颜色。无人驾驶汽车将专门设计豪华或灵活设计的多用途内饰，为人们在车内休息、饮食和工作创造条件。
当安全性的关注度降低，客户可以使用自动设计软件来定制不同的车身。即使新车的购买者对汽车设计了解甚少，也能在线浏览虚拟展示作为参考。如果他们的目光停留在某一件漂亮的设计上，计算机将留意到他们瞳孔的扩大，为他们展示这款设计额外的迭代产品。当然，消费者的汽车设计应当受到空气动力学定律的约束。考虑到“街头行驶的合法性”，消费者的汽车设计也应当符合基本的安全准则才能获批生产。
图11.3 乘客在无人驾驶概念车内玩电子游戏
来源：林斯比得汽车公司
买方与软件以互动的形式推进设计过程，反复几次修改新车的车型和风格。一旦买方的设计方案最终确定，制造商需要用一周时间去落实。车身嵌板与底盘需要用碳纤维3D打印出来，创造出宛若鸟骨般又轻又结实的框架。3D打印完毕的车辆开始接受编程、测试，一个小时后到达车主的家。到达目的地后，新车能马上使用，打开车门，向新车主和乘客进行展示。
在无人驾驶汽车时代，一些自动化的工作将变得非常精细化，一份高薪的新工作即将出现，那就是软件机械师（software mechanic）。软件机械师是自动工程师的一种，专注于汽车操作系统的某个领域，例如底层、中层和上层控制系统。软件机械师能根据不同汽车的人身安全评级为顾客提供专业的购买意见。
另一类的专业岗位是噪声扰动的降低。人们如果尝试过在休闲房车的床上入睡，就等同于体验过在行驶中的汽车里入睡的不适。隔音（Acoustic Dampening）、震动消除（Vibration Cancellation）和动态补偿（Motion Compensation）长期以来都是多个工程领域的专业技术。预测信号处理方面的专业自动化工程师（就是头戴式降噪耳机的那种技术）能使乘坐无人驾驶车辆的体验更稳定、更宁静。