Local EPUB Text
云淡风轻——初识奥马哈（2）
BlueGold公司的安杜兰(Andurand)称，原油今年有望冲高130美元每桶；
哈德逊资本集团能源部门的康纳菲(Kornafel)称，原油近期可能跌至90美元；
原油将“持续上攻”，可能到达110美元。无怪乎巴菲特不看华尔街研究报告。
实际上，巴菲特和他的搭档芒格对华尔街研究报告根本嗤之以鼻。有一个故事巴菲特曾乐此不疲地反复提及：伯克希尔答应收购Scott Fetzer公司，这家公司付给了一家投资银行250万美元为其提供相关服务，于是，投资银行给这家公司出具了一份分析报告，拿来给芒格过目，结果芒格一口回绝。巴菲特的原话是：我猜那家牵头的银行觉得拿人钱财，得帮人干事，所以殷勤地给了我们一本他们公司准备的关于Scott Fetzer的报告。对此，芒格回应一如既往的尖刻：“我愿意付250万美元把它扔到一边。”虽然管理着1 000亿美元的大生意，手下有数10个公司和将近25万人马，但巴菲特大部分消息依然取自“古法”：看报纸。巴菲特每天早晨看《华尔街日报》、《金融时报》、《纽约时报》，甚至《今日美国》和《奥马哈世界导报》，还有《美国银行家》。
事实上，巴菲特看的东西大部分都来自于纸张，甚至他要求伯克希尔旗下各公司经理提供的每月简报也出于此目的。正如同巴菲特的新闻采集方式，埃普雷机场航站楼的建筑风格也是简单而老派的砖石和玻璃结构，感觉好像是30年前建的。我缓步穿行于其中。除了奥马哈的牛肉专卖店外，和其他机场航站楼相比，这里没有什么特别之处——甜甜圈店和擦鞋摊没啥稀奇，哈德逊书店(Hudson)当然也称不上有什么不同之处。
也许这是我自以为是而已。
因为随后我就注意到这儿的哈德逊书店展示台和展示架上关于巴菲特的书异常的多。不仅如此，显眼之处还放了好几本关于芒格的书。
其中有些书是普通巴菲特迷所熟知的，尤其是罗杰·洛温斯坦1995年出版的那本非常棒的传记，但有些则很眼生。我心里默记了一下，以便之后上亚马逊网站搜寻。当然，后来我才发现伯克希尔会议现场，就在奎斯特中心展厅内，设立了公司自家的书店，里面全是关于巴菲特、芒格和伯克希尔的书。
我走过行李领取处，走入外面的阳光中，脑海中一个事实仍萦绕不去：就在这儿，在奥马哈，在距华尔街1 900公里远的一个地方，世界上最伟大的投资人和他的合伙人皆诞生且成长于此。
“这儿消费很低，你知道”
出租车站空无一人。我把旅行包往出租车里一扔，便坐了进去。司机打开计价器，问我去哪儿。我告诉他，他点点头：“好的。”车子起步，离开路边，驶入安静、宽广的道路。路上几乎看不到什么车流。
车窗开着，正午的阳光照得车内有些燥热。座椅上的塑料椅套被磨得又旧又亮。车辆悬挂太软，车厢一跳一跳的，给人挺不安全的感觉。我问司机前座上的足球是什么回事。他告诉我说他来自东非，途经明尼阿波利斯（Minneapolis)。他经常跟这儿的朋友一起踢足球。
他喜欢奥马哈：“这儿消费很低，你知道。”
他边开车边和我聊天，计价器旁边的电话响个不停。但并不是有人叫车。打电话进来的都是他的朋友，想找人一块儿踢足球。“今天踢不了。”他跟每个打电话来的人说到。他扭头转向我：“今天会很忙，就像他们跟我们说的那样。一个大忙天。”
对他来说也许很忙，但远不及纽约。我们并没沦落到在路上横冲直撞，碰到交通灯赶紧跳下车，或者来个180度大掉头以逃离车流。这儿毕竟是奥马哈，步调更为缓慢。从机场到奥马哈市中心的车程只有8公里。
这段路只花了我们大约10分钟，而且我们甚至没上高速。
但就在这10分钟里，有1分钟半的时间我们短暂离开了内布拉斯加的土地。这都拜密苏里河的地理特点所赐——它在这儿打了个弯，形成了一个将近1公里宽的半岛，嵌入到内布拉斯加之中。
不管是身在内布拉斯加还是爱荷华，沿路景致就是房地产商口中名副其实的“轻度工业化地带”，而且完全合乎你对一个靠近机场、毗邻密苏里河的地方的预想——储油罐、库房、粮仓、铁路线和铁路车场，一样不少。