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第二章 打破西方霸权的中国制造
第二章
打破西方霸权的中国制造
2017年7月20日，《财富》杂志发布了一年一度的世界500强名单，中国公司有115家，其中来自大陆的有109家。每次世界500强的名单发布，虽然中国位列其中的有100家以上，占全球20%还多，但总是会有人说，500强全是中字头的，都是垄断的，并且全部是银行、电力、中石油和中石化，没有核心技术，没什么好自豪的。
应该说，对中国的世界500强公司的指责或者说讽刺不无道理，例如榜单里面强大的民营技术公司还很少。但是很多指责其实是因为对中国制造业不了解，例如“华为是500强里面唯一的技术公司”这种说法就不符合事实。比如，营收337.4亿美元，掌握了全球70%高铁市场份额，一年有112亿元人民币净利润的中国中车集团就位列其中，2017年世界500强中排名第318位。
中国的国家制造能力，相当大一部分掌握在国有制造集团手里，这在2017年的世界500强里面又得到了印证。
欧美为什么一直处于世界的顶端？最关键的还是因为他们有技术优势。欧美澳加发达国家加起来有8亿多人，欧美以外，主要是日本。然而日本人口只有1.27亿，只有欧美的15%左右，人口体量使日本无法支撑全面工业体系，它只能作为一个参与者的角色来参与欧美的工业体系。为什么日本要脱亚入欧？日本的精英们其实很明白自己的定位，那就是日本是一个体系参与者，而不是体系建立者，更不是体系颠覆者。
日本的体量不可能颠覆欧美的地位，其民族实力的上限只能做欧美体系的核心参与者。相比之下，体量庞大的欧洲以及美国、中国都可以成为独立的体系，所以欧美不会想着入亚，中国也不会想入欧。在很多中高端工业领域，日本基本没有涉及或者非常弱小，所以世界上存在着大量的欧美霸权工业。什么是欧美霸权工业呢？就是在欧美国家以外，别国基本找不出有力的挑战者公司。
那么世界上有哪些欧美霸权工业呢？
军事工业俱乐部开门迎新
瑞典斯德哥尔摩和平研究所统计的2011—2015年世界军火出口情况中，前10名除了中国之外就是美国和欧洲国家。美国占全球的33%，俄罗斯占全球的25%。再看2015年全球武器装备供应商15强，其中美国10家，欧洲4家，俄罗斯1家。当然瑞典斯德哥尔摩和平研究所的排名并没有包括中国军工企业，不然上面会出现很多中国公司。
由于具有要能打赢仗而不只是刚好能用的属性，军火是具有极高价值、极高利润的高科技产品。以空中加油机为例，日本一直没有空中加油机制造能力，2003年第一次同美国签了合同购买4架，用了整整几年时间，到2010年美国人才交付完。
2016年9月，美国批准了日本增加购买4架预警机的请求。一架飞机4.75亿美元，4架飞机19亿美元，日本要出口多少商品才能换回19亿美元的外汇储备。据日本官方数据，日本2016年总出口额才6 451亿美元，军火的利润有多高可以想象，而以美国人的速度，等交付完估计是2020年以后的事情了。
中国有哪些军工龙头企业呢？2017年的世界500强里，中国兵器装备集团公司（南方工业）排名第101位，营收711亿美元。南方工业可不只是做兵器的，我国最大的自主品牌汽车公司长安汽车就是南方工业的子公司。长安汽车2016年的净利润就有102.85亿元人民币，非常赚钱。此外，重庆的摩托车企业嘉陵集团也是南方工业旗下的公司。
中国兵器工业集团（北方工业）营收613.3亿美元，排名500强第135位。2017年上半年，北方工业净利润突破了100亿元人民币，增长20.1%。2017年世界500强中净利润超过10亿美元的只有320家企业，其中制造业企业只有100多家，而北方工业半年的净利润就超过15亿美元。北方工业提供的装备力量，包括2018年参加坦克大赛的96B坦克、国产最先进的99A坦克、04式步兵战车、155毫米自行火炮、反坦克导弹等，北方工业同时也涉及大量民用产品制造。
排名第162位的中航工业公司，营收553亿美元。旗下的沈飞、成飞两大飞机制造厂，是欧美国家以外唯一能够研发制造喷气式舰载机和第四代战斗机的制造厂。
中国船舶重工集团（中船重工）排名第233位，营收421.5亿美元。我们的辽宁舰以及第一艘国产航母，就是中船重工旗下的大连造船厂制造的。
排名第364位的中国船舶工业（营收298.8亿美元）旗下的江南造船厂2018年实现中国历史性的055大型万吨国产驱逐舰首舰下水作业。同时江南造船厂也正在建造国产航母，很可能使用电磁弹射。
排名第355位的航天科工集团，除了参加研发各种航天工程，还制造各种导弹等，营收达305.8亿美元。
空中加油机、现代化航空母舰、喷气式舰载机、第四代战斗机、相控阵雷达万吨驱逐舰、战略导弹核潜艇等，是典型的高科技产品，代表了一个国家梦寐以求的制造能力。除欧美及俄罗斯以外，只有中国能够全面制造这些高科技产品，而这些制造能力，都掌握在世界500强里面的这些中字头的国企手中。
闯入石油禁区的“野蛮人”
石油和天然气开采，一般人可能觉得没什么技术含量。例如2017年世界500强里被部分人嘲讽的“两桶油”——中石油和中石化，基本印象就是卖油的，肯定没有技术含量。然而实际情况恰恰相反，石油和天然气开采具有极高的技术含量，石油和天然气开采是不折不扣的高科技行业。
在以前，世界上能够掌握从勘探、开发、设备、炼制、陆地石油和海上石油开采全流程技术和装备制造的，只有欧美国家。确切地说，世界上唯一一个真正地掌握了全流程核心技术的只有美国，欧洲作为一个整体也可以算一个。而像日本这种石油缺乏国家，其石油开采配套装备产业也没有发展起来，只在钻杆等极少数子系统领域有存在感。
2008年的世界20大石油装备和油田技术服务公司中，有11家美国公司、9家欧洲公司。全球主要产油地区——中东、非洲、南美、东南亚等，从油田技术服务（勘探、钻井、生产管理、油田建设）到对应的技术装备，都要从欧美企业那里购买，欧美企业从全球石油和天然气开采中赚取了大量的利润。
在欧美石油体系以外，本来是没有挑战者的，除了中国。
2017年的世界500强里，中石油排名世界第3位，中石化排名世界第4位，中海油排名世界第115位。其中中石油旗下有37家石油装备制造企业，能够生产19个大类上千种石油开采装备，大庆装备公司、渤海装备公司、宝石机械公司、宝石钢管公司、济柴动力公司都是中石油旗下的大型制造业企业。比如济柴动力就生产柴油机组、天然气压缩机等产品。
实际上，除了石油装备制造，中石油还能造一些复杂机械，例如中石油自主设计制造的直径15.02米的国产最大盾构机配套的驱动箱。该盾构机由我国专业盾构机制造厂家中铁装备集团生产制造。之前驱动箱一直不能实现国产化，为此，中铁装备集团专门派了20多名专业技术人员到中石油旗下的一建化工考察。2017年6月，中石油把驱动箱给造出来了。
凭借着在本土的大庆、辽河、胜利、克拉玛依、渤海等油田的开发，中国完整掌握了石油从勘探到开发，从生产到加工，再到装备制造的全套技术。在逐步实现了石油装备的国产化的同时，中国开始逐步向全球进行扩张，出口石油开采装备。
2001年，中国石油装备出口仅为2.7亿美元。2005年，中国钻机首次出口美国高端市场。到2010年，10年的时间，中国石油装备出口增长了10倍，大量挤占欧美国家份额。 (5)
中石油目前每年来自石油装备制造的收入超过100亿美元，出口超过40亿美元。中石油旗下的宝石机械公司，占领了中东和美国陆地石油钻机新增份额的30%。2017年6月，宝石机械公司履行完成了中国历史上最大规模的石油装备出口订单：从2009年开始，中东地区最大钻井公司阿联酋NDC公司，先后从宝石机械购买了39套7 000米级沙漠快速移运钻机，总金额达65亿元人民币，每台钻机1.67亿元人民币。中国出口的价值达上亿元人民币的高级产品，陆地移动石油钻机是其中一个。
实际上，截至2017年6月，宝石机械不仅出口了231台钻机，而且更重要的是，中国的钻井公司在海外获得合同后，先后把310台宝石机械钻机带到了国外，实际上也是一种变相出口。
其实这很有意思，宝石机械自己去开拓市场，出口了231台，然而被中国的钻井承包商带出国的有310台，在国企大哥带领下去拓展市场，得到的成绩比自己单枪匹马去开拓国际市场的成绩还要高。
我们就以中石化为例子，中石化除了炼油、搞化工产品以外，还是个钻井承包商，或者说是油田技术服务商。科威特是世界石油大国，国土面积和北京市差不多大，石油储量却占世界的10%左右。以前，科威特石油工程市场，由于油气开发技术含量高，一直是欧美公司占据着主导地位，并没有中国石油企业的位置。
2008年，中石化公司派出一个三人小组到科威特开拓市场，到2009年，首次拿下价值8.6亿美元15部钻机的钻井合同，钻机平均每台接近6 000万美元，一举进入科威特市场。当然这个6 000万美元并不只是钻机本身的价格。
当时负责开拓市场的中石化科威特分公司总经理张从邦对记者说：“初到科威特，科方对我们并不热情，对中国人能否高质量完成项目表示怀疑。”事实上，中石化这个8.6亿美元项目，虽然是首次中标，但是报价只比欧美公司低0.2%，充分说明了中石化的技术实力。
由于中石化只是获得了钻井承包合同，属于基建性质，包括科威特国家石油公司在内的业主都要求钻井承包商统一配备欧美设备，对顶驱、封井器等关键设备的要求就更加严格。中石化公司作为国企，大力推荐中国产设备，帮助国内厂家和科威特方面取得联系，同时多次组织科威特客户到中国设备厂家的工厂参观，客户才松口愿意以试用的方式使用封井器等中国设备。事实证明，中国设备在科威特夏季高达50摄氏度以上的高温中，经受住了严酷的考验。
2014年，中石化再次拿到了科威特11.5亿美元的钻井合同，创中石化海外钻井年度最大新签纪录，并一跃成为科威特最大的钻井承包商，同时国产设备也逐步打破了欧美设备的垄断，开始大量出口到科威特。
到2017年，中石化已经是科威特最大的钻井承包商，占据科威特市场份额的45%，同时中石化接近百分之百地使用国产钻机等国产设备，欧美设备市场份额急剧下降。从2008年进入科威特开始，到2017年，仅中石化一家就带动了中国石油装备出口价值40多亿元人民币的产品到科威特。在这9年中间，中石化作为承包商，使用欧美装备的比例逐渐降低，使用国产设备的比例逐渐上升为百分之百。从中石化大量带动国产设备出口就知道集团军协同作战的重要性，运用国家的力量组成集团军，在开拓市场方面具有极大的优势。
实际上，不只是国有企业石油装备制造商，中国的民营石油装备企业也逐步发展起来了。
山东科瑞为中东沙漠地区量身定制的高速移动钻机成功交付沙特阿美石油公司；杰瑞集团参与壳牌88层致密气井的压裂作业，成为中国迄今为止唯一向北美提供全套页岩气压裂装备的供应商；华北荣盛公司的石油装备产品已经批量出口北美、南美、俄罗斯、中东、非洲、亚太全球六大主要产油区域的重要产油国家。
回到中石化，除了搞石油天然气勘探开发和炼油工厂以外，光是石油工程服务一项业务，中石化海外员工总数就有33 095人，其中中方员工8 678人，外籍人员24 417人。此外，中石化还是全球最大的化工产品生产企业之一，中石化2016年的各种基础化工品如乙烯、合成树脂的产量都在1 000万吨以上。
我们再看看中海油的技术实力。2017年的世界500强中，中海油排在世界第115位。在这里还是有必要再强调一遍，石油和天然气开采是高科技行业。中石油、中石化和中海油都是高科技公司，想要实现从勘探开始到最终销售石油，不要说中东、非洲和南美国家，连日本、韩国、俄罗斯这些工业强国一样要依赖欧美的设备。
海上石油开采的技术难度远高于陆地石油开采，以一套钻井设备为例说明。在陆地上一套钻井设备租金，一天为20万元人民币，当然这已经非常昂贵了，但是海上石油开采需要租用的是一套海上石油钻井平台，一天租金达到50万美元，超过300万元人民币。海上石油开采设备的租金超过陆地上的十几倍，顶级石油开采平台一天的租金更是高达百万美元。因此，海上石油开采平台追求高效率高技术。
旋转导向系统和随钻测井系统是全球海上石油开采的顶级技术，这两项技术的优势在于能够实时控制井下钻进方向，实现钻具运行轨迹调整，甚至可以让直径0.2米的钻头在0.7米的薄油层中横向或斜向稳定穿行，钻具的横向移动距离可以达到1 000米。随钻测井系统相当于是导航系统，能够在地下几千米，随时将“钻进沿途”的井下地质数据反馈至地面，由测井工程师完成即时的信息处理和命令传达。两套系统并肩作战，能够实现全井段定向旋转钻进，实时调整井眼轨迹，并测量井下环境参数，可极大提升作业效率。石油在深海中是不规则分布的，如果钻头不能实现像贪吃蛇一样的自动转向，那么就要通过移动海上石油平台的方式来实现开采，海上石油平台租金可是很贵的，一天要50万美元。
由于研发难度非常大，多年来这两项技术都掌握在美国手里。美国三大油服公司斯伦贝谢、哈里伯顿、贝克休斯垄断了这两项技术，美国在很长一段时期里是世界上唯一掌握该技术系统的国家。根据全球范围的作业量统计，每年这两项技术至少为美国公司带来约200亿美元的收入。
中海油从2008年开始研发这两项技术，2014年到2015年，连续成功地在渤海海上钻井平台实现作业测试，使得中国成为世界第二个掌握这两项技术的国家，打破了美国的垄断。到2017年3月，中海油已经部署投产了24套该系统，除了供应国内的油田之外，已经开始出口俄罗斯。
实际上，从2002年开始，中海油服就试图获取该技术系统。美国三大油服公司一直对该系统只出租不销售，拒绝销售给中海油服，以赚取高额利润。而在中海油成功地进行了两项技术的海上实验之后仅仅两个月，美国三大油服公司改变了十几年的规则，开始向市场销售该系统，并且大幅降价。美国油服公司在知道中海油成功开发“贪吃蛇技术”后，在发给中海油服的邮件中，一改以前只租不卖的态度，表示愿意提供整套技术系统，而且系统价格下降了20%，人员服务费下降了30%。
所以不要小看中石油、中石化和中海油，它们都是高科技公司。事实上，严格来说，由于我国在海上钻井系统技术方面还有待进步，很多高端子部件还不能生产，全球唯一一个从头到尾掌握了石油全套技术的国家只有美国一个。但是从整体系统来说，中国是欧美以外唯一一个掌握了全流程石油天然气开采技术和装备的国家。
农业民族的新姿态
在《财富》杂志发布的2017年世界500强榜单里面，排在第211位的中国化工集团，收入451.8亿美元，利润1 790万美元。单看名字，公众肯定觉得这只是一家国企而已，但是由于化工产品很少出现在公众的视线，因此公众忽略了中国化工的制造能力。事实上，该公司国际化程度非常高，2016年有16万名员工，其中外国雇员和中方员工派驻到国外工作达8.3万人。一家中国的中字头国企，50%以上的员工在境外工作，恐怕出乎很多人意料。
农业是人类的核心和基础产业，粮食安全可以说是任何一个国家的命脉。随着科技的发展，人类逐渐告别了刀耕火种，开始进入现代农业时代。现代农业的特征就是大量使用优质种子和农业化学品，例如用化肥来肥沃土壤，用农药来消病除害。
如果没有优质的种子和农业化学品，那么地球的粮食产量将会大大下降，无法承载70亿的人口，所以控制种子和农化产品，是世界各国在农业领域竞争的核心战场。
2015年之前，世界农化和种子市场是六大公司主导市场的格局。这六大公司分别是：美国孟山都、瑞士先正达、美国杜邦、德国拜耳、美国陶氏化学、德国巴斯夫。可以看出，占领全球农业竞争顶端的都是欧美企业，和民用航空工业一样，是欧美霸权工业。
这里面农化产品规模最大的是瑞士先正达，种子领域全球最大的是美国孟山都。先正达除了农业化学品规模全球最大，在种子领域份额也排在全球第3位。除了先正达和孟山都比较专注于农业领域外，其他四家公司虽然也搞种子和农化产品，但是还有其他业务单元，如巴斯夫的石化、陶氏的化工和塑料、拜耳的制药、杜邦的特种化学品等，而且其他业务单元的规模比农业部分还要大。
世界农化市场一直是这欧美六巨头垄断着。当然，就如同其他所有的工业领域的故事一样，中国人来了，凭借着从劳动密集型产业起步积累的大量资金，中国有钱了。作为中国化工领域的排头兵之一，中国化工集团担负起了对抗世界化工巨头的任务。
在农业领域，六巨头并不好对付，它们的市值都在百亿美元以上。中国化工集团首先瞄准了以色列的安道麦（ADAMA）农化公司，安道麦是全球农化领域中的主要制造商和销售商，销售收入持续位列世界农化第7位。该公司是全球最大的非专利农化产品生产商。
打不进世界前6，先把世界第7拿下来。2011年，中国化工集团从以色列Discount投资公司手中将安道麦（当时名为马克西姆-阿甘）60%的股权买了下来，价格为24亿美元。中国化工集团一跃进入世界前7位，当然世界第7位并不能满足中国化工的胃口，显然他们有更大的野心。
之后全球经济低迷造成农化和种子产品总体形势不好，这给中国带来了机会。全球最大的农化产品公司瑞士先正达公司经营不好，业绩连续多年下滑，2011—2013年，该公司利润增长率持续下滑，2014年更爆出全球裁员1 000人。在2015年，先正达被美国孟山都盯上，孟山都出价450亿美元收购先正达。此时的先正达还心高气傲，竟然在2015年5月8日拒绝了这个报价。不死心的孟山都将收购价码提高到了470亿美元，在3个月后的2015年8月再次被先正达拒绝。
2015年12月，美国的陶氏化学和杜邦合并了，创造了世界化工史上的最大合并，合并后的公司总市值高达1 300亿美元。于是全球种子和农化公司由六巨头变成了五巨头，这下对欧洲公司的压力陡然变大。再加上2015年，先正达营收下降11%，净利润也下降17%，内部业绩持续不好，外有合并之后的巨头竞争，在内外交困之下，先正达管理层心态发生了变化。
这个时候中国化工集团出现了，抓住了孟山都于2015年8月收购要约被第二次拒绝之后的间隙，和先正达展开了收购谈判，并在2016年2月宣布以430亿美元收购先正达，这比孟山都6个月前的470亿美元报价低了整整40亿美元。
不仅如此，仅仅5个月之后的2016年7月，中国化工集团更进一步以14亿美元的价格将以色列Discount投资公司持有的安道麦剩余的40%股权收购，中国化工集团将全资控股安道麦公司。至此，中国化工集团将全球农化产品的第1位和第7位彻底百分之百控股。
2016年9月，六巨头中的德国拜耳集团宣布以660亿美元收购美国孟山都。至此，全球农业化学品和种子市场六巨头时代结束，变成了中国化工、拜耳、陶氏-杜邦、巴斯夫四巨头，原有的欧美二元格局被打破，变成了中美德三强格局。
2017年6月27日，中国化工宣布正式完成对瑞士先正达的收购。至此，这起耗资430亿美元、耗时约一年半、延期多达6次的中国最大规模海外收购案才算尘埃落定。完成交易后，中国化工农药业务将占据全球市场份额的23%，种子业务占据全球市场份额的6%。“吃”掉先正达之后，中国化工集团的总资产也将翻番至超7 000亿元人民币。
从2011年收购世界第7的以色列安道麦开始，到2017年完成对先正达的收购，6年的时间，中国化工集团给世界农业领域带来了巨变。实际上，在农业领域，除了中国化工集团，中国还有一家中化集团（注意名字不要和中国化工混淆），也同样大量涉及农药、种子等农业业务，也是中国最大的化肥供应商。中化集团公司还是石油开发公司，排在中石油、中石化、中海油之后，是中国四大石油公司之一。国内很多网友对日本和韩国的财团可以说耳熟能详，事实上，中国依靠国家力量组成的国家综合集团，总体实力比日韩这些财团强得多。2017年世界500强，中化集团排名143位。
除了农业以外，中国化工集团旗下还有轮胎业务。中国化工2015年以70亿欧元收购了意大利倍耐力轮胎公司，2016年倍耐力营收约为61亿美元，排名世界第5位。倍耐力轮胎在高端轮胎领域属于主导型品牌，该公司在高端消费型轮胎市场的比例在64%以上。奥迪、梅赛德斯奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、宾利、阿斯顿马丁和迈凯伦，均有配备倍耐力轮胎。从2011年开始，倍耐力一直是全球F1赛车比赛的唯一轮胎供应商，合约一直到2019年。
除了消费型轮胎，中国化工集团还是世界第四大商用车轮胎制造商，这是很多人想不到的。
事实上，中国化工集团拥有全球轮胎75强中的四家。按照美国《轮胎商业》2015年度全球轮胎75强排行榜，风神轮胎以销售额13.3亿美元位居第26位，双喜轮胎以销售额5.3亿美元位列第44位，青岛黄海橡胶以销售额1亿美元，重新进入75强排名。倍耐力排名保持世界第5位，销售额79.9亿美元。它们都是中国化工集团旗下的轮胎企业，中国化工集团目前已经对这些企业进行了重组整合，集中力量专攻商用车和乘用车领域。
中国化工集团在收购倍耐力之后，还在往中国制造业转移。2016年，倍耐力轮胎股份公司与风神轮胎股份有限公司在河南省焦作市成立了一家中外合资企业——倍耐力轮胎（焦作）有限公司。作为一个乘用车轮胎生产基地，总投资额为人民币10.5亿元，其中倍耐力拥有其80%的股份，风神轮胎股份有限公司拥有其20%的股份。
实际上，中国化工集团还是汽车零部件生产设备的供应商，这也许是让人万万想不到的。2016年1月中旬，中国化工集团以9.25亿欧元（包括2.5亿欧元的债务）的报价收购了加拿大Onex基金拥有的克劳斯玛菲集团100%股权。中国化工集团和克劳斯玛菲集团的业务形成互补，克劳斯玛菲集团为宝马或者奔驰提供仪表盘或者挡泥板的制造设备，中国化工集团为可口可乐提供PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）塑料瓶生产设备和塑料挤出机。被中国化工集团收购以后，克劳斯玛菲在中国市场上获得了订单，例如比亚迪采购了25台克劳斯玛菲的机械。