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自动驾驶的困境
过去30年里,当政府正确引导能带来重大经济转变的新技术方向时,技术实用主义的政策是十分有利的,自动驾驶汽车就是一个范例。
自动驾驶汽车将来一定会比人力驾驶汽车安全许多,大规模推行这种技术将大幅度减小交通事故伤亡率。2016年,美国交通事故死亡人数约为4万人,相当于“9·11”事件在一年内发生13次。世界卫生组织估计,中国公路交通事故年伤亡大约为26万人,全球则是125万人左右。(11)此外,自动驾驶还能大幅提高交通和物流效率,这些都对整个经济体系有相当大的好处。
不过,虽然能拯救生命、提高产出,但这项新技术也可能导致部分人群失业甚至失去生命。比如出租车、卡车、公交车和物流运输员在自动驾驶普及后可能失业,自动驾驶车辆也有可能因为故障发生车祸。有的情况会令自动驾驶汽车被迫做出两难选择:右转有55%的可能撞倒两个行人,左转有100%的可能撞倒一个行人,每个风险背后都涉及了棘手的道德问题。我们该如何在数百万司机的工作与自动驾驶汽车能节省的近万亿美元、数千万工时之间权衡?如果不得不发生碰撞,我们该如何优化自动驾驶汽车的选择?自动驾驶汽车的算法中,车主的生命又该占多少权重?自动驾驶汽车是否应该为拯救其他三个人,而选择牺牲车主的生命?这些问题让伦理学家难以入眠,也阻碍了自动驾驶汽车应用的相关立法进程,甚至导致了研发自动驾驶的人工智能公司卷入了长达数年的法律纠纷。尤其在美国,我已看到这种趋势的前兆:2017年,卡车司机工会成功游说美国国会把卡车排除在一项法案之外,这项法案旨在加快自动驾驶的应用。
而在中国,我相信政府能理解这些困难不是推迟技术发展的理由。为社会带来大规模改进与长期能拯救更多生命的益处,应该促使政府欢迎人工智能实干时代的到来。每个国家都应该基于自己的文化价值观制定相关政策,但中国的政策路径无疑更有利于人工智能的加速发展。在这一轮高速发展中,中国各地政府纷纷为人工智能的发展站台,运用各种政策及资金补贴吸引人工智能公司入驻,使当地政府成为率先实现人工智能经济转型的榜样,如在公立医院设置人工智能辅助医生、规划自动驾驶区域,或利用“城市大脑”优化交通网。这些投入不仅是为了政绩,也是为了造福社会。
美国对移民的开放、对人才的尊重,吸引了来自全球各地的人才。这些人中包括恩里科·费米、阿尔伯特·爱因斯坦和今天的许多人工智能科学家。而中国在经济产业升级过程中采用的自上而下的推进模式,在凭借人工智能力量打造新的社会秩序和经济体系时,为中国带来了独特的优势。了解两个超级大国以及七个巨头的优势和劣势后,才能勾画出人工智能落地的时间轴,看到人工智能产品和系统会如何改变我们身边的世界。
(1) Sarah Zhang, “China’s Artificial-Intelligence Boom”, The Atlantic, February 16, 2017,https://www.theatlantic.com/technology/archive/2017/02/china-artificialintelligence/516615/.
(2) 《投资AI生态,共赢智慧未来:创新工场人工智能战略白皮书发布!》,创新工场,2017年1月10日,https://mp.weixin.qq.com/s/dJHPLN0q_K5mlJXvXrLVBg。
(3) Shigenori Arai, “China's AI ambitions revealed by list of most cited research papers”,Nikkei Asian Review, November 2, 2017, https://asia.nikkei.com/Tech-Science/Tech/Chinas-AI-ambitions-revealed-by-list-of-most-cited-research-papers.
(4) Same Shead, “Eric Schmidt on AI: ‘Trust Me, These Chinese People Are Good’”,Business Insider, November 1, 2017, http://www.businessinsider.com/eric-schmidt-onartificial-intelligence-china-2017-11.
(5) Gregory Allen, Elsa B. Kania, “China Is Using America’s Own Plan to Dominate the Future of Artificial Intelligence”, Foreign Policy, September 8, 2017, http://foreignpolicy.com/2017/09/08/china-is-using-americas-own-plan-to-dominate-the-future-of-artificialintelligence/.
(6) Allison Linn, “Historic Achievement: Microsoft Researchers Reach Human Parity in Conversational Speech Recognition”, The AI Blog, Microsoft, October 18,2016, https://blogs.microsoft.com/ai/historic-achievement-microsoft-researchers-reach-human-parity-conversational-speech-recognition/.
(7) 《百度高层再震荡!首席科学家吴恩达宣布离职》,新浪科技,2017年3月22日,http://tech.sina.com.cn/i/2017-03-22/doc-ifycnpiu9435896.shtml。
(8) 《云栖大会|阿里技术主席王坚:城市大脑是阿里和杭州献给城市发展的礼物》,搜狐科技,2017年10月13日,http://www.sohu.com/a/197854624_670688。
(9) 白宫报告:《为未来人工智能做好准备》,https://obamawhitehouse.archives.gov/sites/default/files/whitehouse_files/microsites/ostp/NSTC/preparing_for_the_future_of_ai.pdf, https://www.sohu.com/a/116178397_505814。
(10) Paul Mozur, John Markoff, “Is China Outsmarting America in A.I.?”, New York Times,May 27, 2017, https://www.nytimes.com/2017/05/27/technology/china-us-aiartificial-intelligence.html?_r=0.
(11) “Scale of Traffic Deaths and Injuries Constitutes ‘a Public Health Crisis’—Safe Roads Contribute to Sustainable Development”, World Health Organization, Western Pacific Region, press release, May 24, 2016, http://www.wpro.who.int/china/mediacentre/releases/2016/20160524/en/.