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主动接触并了解那些新事物
“你必须要做相应的变化，80%的人以前是在农庄、农地里工作，1800年时，80%的农夫在种棉花、玉米等，我们现在欢迎更多的变革，我们这些经理人也是如此。但有些钱必须放在正确的地方。”
——巴菲特
在很多人眼中，巴菲特是一个老顽固，在过去几十年的投资生涯中，他的选股策略、选股标准，以及操作模式基本上都没有变化，尤其是考虑到他在科技股上的投资非常糟糕，很多人由此认为巴菲特的投资理念已经过时了，认为巴菲特已经跟不上形势的发展了。比如特斯拉创始人埃隆·马斯克就曾批评巴菲特的“护城河”理论已经过时了，“从守旧和退化的角度来说，它似乎是不错的。但是如果你对抗敌人的唯一壁垒就是护城河，那你支撑不了多久。真正重要的是创新的节奏，这才是维持竞争力的核心要素”。伯克希尔公司内部的一些股东也对巴菲特近年来的一些投资产生质疑和不满，认为巴菲特在接触新事物方面缺乏更加灵敏的触觉，或者说他一直在抵触新事物。
事实上，无论是对一些新的投资理念、一些新的操作方法，还是一些新的投资企业，巴菲特始终保持开放的态度，尽管他未必一定会进行新的投资，但是对于新事物的把握并没有采取封闭的态度。比如投资比亚迪就是一次尝试新鲜事物的行动，重要的是巴菲特对于这一次的尝试还是比较满意的。
芒格的合伙人李录在谈到比亚迪的电池技术时说过这样一段话：“电池是增值最大的部分，而且决定了电动汽车的价值。在洛克菲勒将石油成功提炼以前，有三分之一的车都是电动的，后来亨利·福特通过内燃机技术，在浪费能源85%的情况下，让制造发动机和汽车的成本大大降低，使得汽车走入普通人的生活。但多年以后，我们知道了燃烧石油会造成全球变暖，将来就算地球还存在，人类可能已经不在了。所以现在有很多理由来发展电动汽车。汽车电池的技术已经有了突飞猛进的发展，性价比已经可以和传统汽车相提并论。比亚迪现在做的事情就是让汽车电池进一步发展，使得用户自己主动购买电动汽车。”
在购买比亚迪股份这件事上，巴菲特一开始并不感兴趣，但是在芒格的引荐下，他尝试着接触这家汽车制造公司，虽然强调自己对电池不懂，对汽车原理一窍不通，但还是因为这一次的投资而打破了自定的好几条准则。
如果从巴菲特最近几年的投资方向来看，巴菲特实际上对过去的发展历史与现代的发展状况进行了一次融合，他对此前不看好的一些行业与企业也不再那么抵触，而是尝试着去多做了解，就像他学习那些新知识一样，巴菲特始终抱着活到老学到老的态度，不会轻易封闭自己。这个从格雷厄姆理论体系中走出来的人，经历了多次投资思维的转变和调整，这种调整本身就是一种与新事物的巧妙融合。正像他所说的那样，“世界在剧烈改变，这是肯定的，50年以前跟现在完全不一样。以前我们买纺织公司或是百货公司，或是制鞋公司，原来这些都是我们的基础行业，但我们也进行相应调整，有一些非常好的企业已在我们手下，我们也不希望再摧毁今天世界上的一些好定律。这是理想状况”。
其实不仅仅是巴菲特，很多管理者和投资人或多或少都存在一些思维局限性，他们对于自己的投资理念、投资方法、投资标准都形成了固定的认知，这是他们投资体系中最核心也最坚挺的部分。而且不断学习和接触新的事物是很困难的，人们不可能在很短的时间内那么快地做出改变，除非他们从一开始就没有形成任何属于自己的东西。重要的是，巴菲特从来不会回避自己的缺陷，对于一些新的东西，他会主动去了解，然后在合适的时机，在合适的企业上进行投资。事实上，那些批评者当中，没有一个人取得了巴菲特这样的成就。
不仅是对于巴菲特，对于任何投资人来说，保持开放的态度都是非常重要的，它可以确保人们与时代发展保持一致的步伐。但是对于任何一个聪明人来说，保持开放并不意味着就要尝新，人们对新事物的接纳需要一个过程，一个了解和评估的过程，就像对数字货币的投资一样，数字货币也许会有一个美好的前途，但是多数人在数字货币的投资上是盲目而疯狂的，尤其是当他们还没有完全了解和挖掘数字货币的真实意义时，投资就是一种风险。
很显然，真正在接触新事物时，还是需要注意一些方法和原则，比如可以花时间去了解新事物，不要在第一时间就给予排斥，平时要多听多看，接收一些新的信息流，必要的时候可以做一些小的尝试，比如投资小部分的钱进行实验；建立一个较为完整的评估机制，对新事物的发展进行详细评估，为了确保评估的合理性，一方面可以求教更多的专业人才，另一方面则需要给自己划定一个时间段，不要贸然做出判断。对于投资者来说，保持一个稳定的投资方式至关重要，因此在接触新事物方面也要保持必要的谨慎。