Local EPUB Text
女皇的“嫁妆”
“我两手空空，来到俄国，现在我终于给俄国带来了我的嫁妆，就是克里米亚和波兰。”这句话是叶卡捷琳娜女皇对自己功绩的评价。从公元十七世纪开始，为了争夺克里米亚半岛，俄国与奥斯曼土耳其先后进行了九次战争，最终克里米亚半岛被俄国收入囊中。而在叶卡捷琳娜女皇的眼里，这是她对俄国最大的贡献。
1853年克里米亚战争中，俄国同时面对英、法、奥斯曼、撒丁王国联军，在战争中付出几十万人的伤亡，为了给前线减压，沙俄政府在1867年将阿拉斯加卖给了美国人——很多人都认为这是因为沙俄政府为了应对财政上的拮据，而事实上这更多的应该是来自于地缘政治上的考虑。美英之间其实在很长一段时间里一直视对方为潜在敌人，在二战前的大部分时间里，英军一直是美国陆军的假想敌，而让美国得到阿拉斯加，则当时还是英国海外属地的加拿大将处于美国的南北夹击之中，安全形势必然要全面恶化，也正是在1867年，为了拉拢加拿大人，英国签署了《英属北美法案》，承认了加拿大各殖民地所组成的联邦国家。
那么，克里米亚到底是一块什么样的地方，能叫俄国人不惜鲜血乃至不惜一块更广袤的土地来换取呢？（克里米亚半岛只有2.5万平方公里，而阿拉斯加州面积为170多万平方公里，且资源丰富。）
从地缘上说，如果拿中国或者说是拿东亚地区来比对的话，乌克兰加上克里米亚半岛对于俄罗斯的意义，大致相当于东北三省加朝鲜半岛以及日本列岛对于中国大陆的意义。
先来说克里米亚半岛。从地图上可以很清楚地看到，这个半岛是唯一一块延伸进黑海的陆地，位置几乎位于黑海正中间，并且有足够的面积。更妙的是这里还与大陆陆路相连，可以非常方便地获得食品、淡水以及工业设施方面的支持。从军事角度看，这几个因素加在一起就意味着你只要控制住这里，就可以控制整个黑海。对俄罗斯来说，如果控制了黑海，最低限度来看她的西南方向便可获得坚实的安全保障——克里米亚半岛距离莫斯科直线距离不过1000公里，距离索契只有500公里，而俄高加索则干脆处于黑海沿岸，再继续向东则是俄罗斯的乌拉尔工业区。二战期间德军为了攻占位于克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔（苏联黑海舰队的母港），在这里拖延了250多天，虽然最终塞城还是被德军攻陷，但从全局而言这一战役严重拖延了德军的进展，进而导致斯大林格勒战役开始后德11集团军无法支援。
于攻势而言，黑海是俄罗斯在大部分时间里所能触及到的唯一无需考虑结冰的温水海域，由此向西南方向越过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡便可进入地中海——以土耳其的实力，在战时基本不可能挡得住俄国人。1973年第四次中东战争期间，苏联海军就是沿这条路径进入地中海，将各类战争物资运往埃及和叙利亚，同时与美国海军展开海上对峙。
而于和平时期来说，早在苏联时代，苏联对外贸易的60%需要通过黑海走海运来完成。如今，欧盟是俄罗斯的第一大贸易伙伴，这等于谁掌握了贸易通道的控制权，谁便可以在贸易谈判中占据更多的主动。
克里米亚半岛的这一系列价值，差不多就相当于朝鲜半岛和日本列岛对于中国的价值。众所周知，驻韩美军与驻日美军相互呼应，构成了“第一岛链”中最坚固的一环，是战时中国海军进入西太平洋的主要障碍，也是目前中国解决东海海洋权益争端的主要制约因素，而从更坏的角度看，部署在这里的美国军事力量，对我国东部沿海经济发达地区乃至京津政治中心，都始终是一个潜在威胁。
至于乌克兰，则相当于俄罗斯的东北三省。从地缘上说，中国的东三省是华北地区在陆上的战略屏障。“9·18”事变后，东北三省沦陷，华北顺势便危如累卵，日军全面侵华便由此展开。与此类似，乌克兰同样作为战略纵深，为莫斯科抵挡着来自西欧的军事威胁。而从资源来论，乌克兰同样类似于我国东北地区，同时具备丰富的农业资源和工业资源——在赫鲁晓夫时代之前，西乌克兰一直是苏联最主要的小麦产区，而在东部，顿巴斯有着丰富的煤铁资源，巴库则是著名的大油田，因此这里既是国家最重要的农业基地，也是工业基地。在苏联时代，这里孕育出来安东诺夫飞机设计局、黑海造船厂等一系列军工企业，设计门类包括航空、航天、核工业、造船、冶金、电子等。
1991年苏联解体，对前苏联工业体系打击最大的就是乌克兰的独立，这直接导致俄罗斯境内的工业体系一下子变得残缺不全，众多生产线由于失去了来自乌克兰的关键部件而无法继续生产。譬如位于乌境内的黑海造船厂在解体之前是苏联唯一可以建造航母的造船厂，它对苏联的意义可以比照中国的大连造船厂。由于乌克兰的独立，俄罗斯在很长一段时间里失去了建造航母的能力，俄海军手中已经服役的四条基辅级航母也因为失去了技术保障，加之资金严重短缺，在苏联解体后不久便先后被报废放弃，硕果仅存的“库兹涅佐夫”号航母同样由于缺乏合适的船坞进行保养，而极少出海，大部分时间只能停在港里作为摆设。