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梦的力量
未知
梦的力量
交易者和心理医生的另一个相似之处在于，他们都听取自己的情感主题。就此而言，几乎没有什么来源比梦来得更有效。
在心理学的历史上，梦占有非常重要的位置。古人相信，梦来自神的预言。弗洛伊德的理论是，梦是通往无意识的大路，告知做梦者被压抑的冲突。卡尔·荣格扩展了弗洛伊德的理论，强调梦是来自无意识集体智慧的交流，指出了解决问题的方向，而不仅仅是问题。
可以确定的是，做梦对于心理健康是至关重要的。如果被剥夺了睡眠，个体首先会感到困倦不安，然后丧失判断力。人们在睡觉呼吸暂停时，即当人们打鼾打断了睡眠时，通常会经历梦境减少，其结果是疲倦、注意力不集中以及类似抑郁的症状。有意思的是，治疗抑郁的药物通常会增加做梦的频率和生动性，这也许能帮助修复关键功能。
弗洛伊德强调，梦显性的内容、梦讲述的故事通常没有其隐性的内容（即梦所象征的内容）重要。虽然解读梦的内容是一项危险的任务，充满了滑向纯粹神秘主义的危险，但通常主题也在一系列梦中显现出来。的确，这些主题似乎能抓住重要的情感现实。
我回忆起玛丽的梦，我在其中向她发出明确的示爱信号。当我对她的艺术品表现出个人兴趣时，她潜意识中将其体验为私人的、性的兴趣，这个梦境就被触发了。她的梦表达出她对回忆童年时期遭受虐待经历的恐惧，甚至她有意识地试图逃离梦境及其意义的恐惧。
许多年前，在我研究生训练早期，我发现自己疏远了身边的人。最糟糕的是，我在工作中并未感到足够大的挑战，在恋爱关系中也未充分满足。我没有感到压抑；从表面上看，我做得不错。但我的生活中确实失去了什么。下面是那个时候我讲给心理医生的一个梦：
当时我要从一个大滑梯滑下去，这个滑梯有几百英尺高。要从阶梯这一段走到滑梯部分，你必须穿过一个小房间。我有点害怕，但是我还是滑下去了。让我感到惊讶的是，我滑得很慢，一点也不害怕。我决定再滑一次，但是这次，我的心理医生莉兹在那个小房间里拦住了我。她责怪了我刚才第一次的下滑，指出滑梯之所以那么温柔，是因为我没有把它启动。她向我指出了在房间内的一个开关，以及一个让我可以选择“日常体验系数”的机器。我正常的日常体验系数为“1”。如果我想要更为强烈的日常体验，我要选择一个比“1”大的数字；如果选择比“1”更小的值，我就会得到更“乏味的”体验。我将这个系数设为1.15，决定顺着这个启动的滑梯滑下去。
——布雷特N.斯蒂恩博格 梦的日志，1977年8月21日
比其他心理医生做得更好的是，我的梦境抓住了我的问题。如果生活是一个滑梯，那么我是在慢滑。如果选择一个低的“日常体验系数”，我的旅行是安全的，但是没有成就感。我需要启动这个滑梯，但是我并不会因此充满恐惧。数值设在1.15（一个适度的、可达成的挑战）是我所需要的。一个简单的滑梯形象就很好地抓住了我一直挣扎于生活的主题。
两年前，我曾经有一次糟糕的交易体验：我太长时间守着一个正在亏钱的头寸，比担保的时间还长，从而加剧了我的损失。这次损失对我的打击是非常沉重的，但是对于我情绪上的打击更甚。每天我都经历了希望、挫折、绝望和无助。有经验的交易者都会聪明地劝告止损的重要性，以避免日积月累辛苦赚来的利润损失殆尽。当交易者们的脑子里都是亏损期间的消极经历和信息时，他们意识到所遭受的沉重的心理打击。
一天，我的头寸开局不错，但到收盘时却急转直下。精疲力竭的一天结束后，我做了一个非常真实的梦。醒来时，我立刻想要把梦境赶出我的脑海，但是我知道这不可能。在梦中，我处在我小时候长大的地方——俄亥俄州的坎顿。我沿着一条小路开车行驶在哈佛大街上，这条小路从第25大街一直延伸到第30大街。我发现自己趴在方向盘上打瞌睡，醒来时大吃一惊，发现我的车还在笔直向前行驶。我一开始担心车偏离道路，它就开始漂移，这时我意识到自己坐在后座。我试图爬到前排去踩刹车，但是徒劳，我意识到一切都太晚了。汽车朝着其他车辆和我读过的小学外面的铁丝网驶去。正当我在梦中大喊，充满感情地喊出“我不想死”时，突然我醒过来了。
如果病人带着这个梦来向我寻求帮助，我会让他们待在后座大喊救命。我清楚这个梦的意义：满心恐惧地意识到自己的生活毫无目的，失去了控制。如果有什么能让人从这样的生活中惊醒的话，那就是近在咫尺的死亡、迫在眉睫的撞车。作为交易者，我趴在方向盘上睡觉。我就要撞车了。我想要活下去，这个生动的、充满感情的认识，清楚地传达了在交易中我要保持清醒的信息，这比任何形式的建议都要有用。
一旦人们意识到他们有多重思维，他们也就不难将梦理解为一个自我和另一个自我之间的交流。梦的情感基调要比其外在的内容重要。梦中的恐惧往往反映了日常生活中的焦虑。暴力的梦境通常反映了愤怒和沮丧的情绪。如果你真的沉迷于交易中，你做的梦不会告诉你买什么卖什么，而是告诉你一些同等重要的事情：意识#2对于意识#1执行的交易感到多么舒适。关于撞车的梦表明，我清楚自己的毁灭性，甚至是在我试图理性持有亏损的交易的时候。